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澳门赌场排行榜网址 - 零下20多度,开着近6米的霸气车去玩雪,爽哭了

 2020-01-11 14:18:19

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澳门赌场排行榜网址,有人说,选择一款车,就意味着选择了一种生活。这话对从事汽车行业的我而言感受更深,身边的同事朋友不外如是。

选择一款小钢炮,意味着速度是他们追逐的目标;

选择一款mpv,意味着家庭是他们的安身之本;

选择一款城市suv,心里有那么点“野性”的冲动随时释放;

那么选择一款皮卡车型呢?

我试驾过上百款新车,但皮卡的类别接触最少,所以很难界定选择这种车的初心究竟为何,直到我遇上福特“一万种征途”的活动。

一万种征途,也代表着一万种可能。“世界那么大,我想去看看”,这并不仅仅是网上的一句俚语,周而复始生活在钢筋水泥打造的城市森林中的人们,心里或多或少都会有冲出去的念头,只是缺少契机罢了。而机会到来时,为何不好好把握住?

于是,12月的冬季,在银装素裹、白雪皑皑的长白山里,我与福特“一万种征途”活动如期而遇。零下20°的寒冬,手鞠一捧白雪,看着一望无际的枯黄草原,心里竟生出豪迈壮阔之感。

长白山此时万里冰封的场景,一眼便可万年。

当然,如果没有强大的通行工具是很难去亲临体验壮观的景象的,福特为我们准备了ranger、f-150猛禽,还有最新的f-150 ltd,无不是通行能力出众的皮卡车型。与此同时,拥有这些车型的车主,也因为这个活动相聚一堂。

对酒当歌,人生几何。

他们身处不同的城市,游历过不同的人生,或自驾新疆,或戈壁滩露营,或海南热带森林进行探险。而这次,他们不同的人生轨迹终于有了一次交汇的机会。

于是,这些车主与他们心爱的皮卡,给了我第一个感受:没什么能阻挡他们的脚步,他们的世界真不局限于眼前的苟且。好生羡慕。

为了跟这帮车友有更多的共同话题,这一次我也特别的卖力,伴我而行的是一台福特f-150猛禽。零下20°的风雪侵袭丝毫阻挡不了这大家伙大步前进的步伐。置身猛禽温暖车厢的我,无疑幸福感爆棚。猛禽前后排座椅都带座椅加热功能,可以说在南方开车座椅通风是享受,在北方开车座椅加热绝对是刚需。

驾驶着猛禽一路披荆斩棘,冰、雪、碎冰渣,风、霜、灌木丛都不能阻挡它一往无前的气势。再加上猛禽的四驱系统在这些复杂路面显得更从容,坚硬的车架和够弹性的悬挂也抚平了这些颠簸。这些优点,让我对这辆庞然大物有了一份依赖感。看到旁边矮上半截的小轿车在这些结冰道路上蠕行,更多了一份优越感。

我作为一个南方人,对雪的经历显然没有车主那么丰富。相对于我的小心翼翼,车主们反而更随心所欲,对路上大块的冰渣肆意碾压,不断扬起的冰雾让人不由地产生特别强的征服欲。

显然,这些“简单”的道路并没有对福特皮卡的性能产生丝毫的挑战,顺利到达了营地并举办了开营仪式。短暂歇息片刻,在福特皮卡拉过来的大篷车内众多车主和媒体朋友在交流着心得,而我也通过这次体验分享了自己对越野和福特皮卡的一些感悟。

一番热烈讨论后,又一场好戏即将开启,明星车型f-150 ltd用拖曳的方式拉起了数米高的营地标志,一场冰与雪之歌来了!

一众教官驾驶着f-150猛禽和f-150 ltd在银白的雪地上荡起一片飞雪,雪花未曾落尽又再次被气流卷起到空中,一场视觉盛筵冲击着我与车主的内心,恨不得自己也能好好露一手。

车主在宽敞的雪地玩得尽情,他们的热情无法抵挡,即便是在零下20°度的低温环境下,即便当你举起酒杯打算喝一口香槟时,发现里面已经全是冰渣......

作为一个汽车媒体人,也不能忘了此行的目的,那就是寻找皮卡能带来的更多感受。此次也体验了福特f-150家族中最高等级的ltd车型,也是在这次的车队中的焦点。这是一款限量车型,区别于更注重性能的f-150猛禽,f-150 ltd更能体验高级感和豪华配置。在国外,f-150 ltd的价格堪比一些豪华品牌的suv产品。

同属于f-150家族,相比猛禽那种偏向实用的设计,f-150 ltd采用了更多豪华的装饰。大量镀铬的专属饰条包括前进气格栅、后围板都有limited的专属标识。因此就外观而言,猛禽更粗犷,而f-150 ltd则更显得精致。

打开车门,电动踏板伸出,让你更轻松攀上高大的驾驶室,迎接你的还有带发光limited字样的迎宾踏板。买豪华车注重的是仪式感,f-150 ltd给了你同样的感受。

内饰整体的布局虽然与猛禽差距不大,但f-150 ltd所用材料则讲究得多。它在多个地方采用了梣木作为饰板材料,车顶采用意大利dinamica®豪华微纤绒材质打造,还有随处可见的专属铭牌和limited字样,豪华suv也不过如此啊。

当然,最给力的还是那张带加热和通风功能的active motion®按摩座椅。驾驶这种高级皮卡,在动辄几百公里的长途穿越过程中,座椅按摩功能足以让你在旅途中足够的舒展与放松。再加上悬挂的设定上,ltd有着更佳的吸震性能,底盘能够隔绝更多的震动,舒适性更高。所以经常跨州旅行美国人更喜欢ltd,这是有理可循的。

f-150 ltd并不是单纯的豪华,本质依然是拥有极高的综合路况适应能力的驾驶机器。这一点在营地的两个雪地科目试驾体验中得到了充分的体现。就雪地直线极速看似简单的项目,一般的车难度就倍增,甚至连起步加速也难以完成。但对于福特皮卡而言,这正是它最擅长的路况。

3.5l v6发动机,最大马力375hp ,峰值扭矩672牛·米,配10at变速箱。雄浑的动力储备下,即使是车重较大,加速依然很轻松。而且拖曳性能达到4吨,拖动游艇也不在话下。所以在这次活动中,它也充当了拖曳营地大篷车的任务。

能够在冰天雪地中安稳前行,其四驱系统也居功至伟,采用越野车常用的分时四驱系统,在非铺装路面的牵引力是不用担心的。在雪地中,绝大部分路况采用4a模式就可以应付。因此在整个加速和紧急变线的阶段,除了由于前车车辙较深导致车辆会轻微摆动以外,其他都不成问题。极限环境中的最安全保障,让这次体验变得“无惊无险”,就连我这个南方人,也大呼挑战性不够(当然,这是开玩笑的)。

“征途”仍在继续,仗着福特皮卡的优势,我们可以在如此恶劣的季节,轻松去到长白山深处的自然村,感受一下原始山村的粗犷美。

我们还装上utv,深入到丛林中进行深度的穿越,感受着更低温度(零下30°)带来的极致体验,即使手脚冰冻,依然不愿意松开油门的丛林穿越。

而让我印象更深的,无疑是在长白山深处有一条自然天成的河流,流淌着从山上流下来的水。更为神奇的是,即便是冰寒侵袭也不曾冻结,一种生生不息的感觉油然而生。

润物细无声的流水,两岸冰雪铺面,要观赏如此壮丽的景象,自然是在福特皮卡后斗上装上一艘橡皮艇,冰河漂流走起。

在到达岸边的途中,一条铺满积雪的穿越路展现在眼前,四驱系统的能力又起到关键的作用。一般在这种积雪较深的穿越路况使用4h模式就可以轻松应对,只有在需要极大难度的越野时,才需要挂上带低速加力挡的4l。而且后桥带差速锁,比那些仅靠esp锁止的大部分suv来说,这种模式更能在越野时有效利用发动机的动力输出,达到更强的脱困效果。

来到小河边上,放下橡皮艇,随水而下。水很浅,河底都是光滑的鹅卵石,引起溪流的翻滚。小溪周围林立着各种说不出名字的树木,林里伸出传来不知名鸟兽的叫声,一切都显得亦梦亦真。这种感觉一辈子都很难体验到,也只有在不断探索的征途中,才得以窥见。

这一刻,我也更加懂得这群车主选择福特皮卡的理由,他们独特的生活方式也逐渐清晰。

动辄零下好几十度的环境下,你以为来参加的都是青壮年车主吗?还真不是,还有好一些上了年纪的车主,但岁月在他们脸上刻上了痕迹,但却未曾在他们心里有太多停留。一路下来,不管是老是少,他们并没有对环境的恶劣有任何的抱怨,反而更乐于去享受。

这次活动接触了很多的车主,其实他们本身也有其他的suv、轿车或者是牧马人一类的越野车。也有一些专业的滑雪运动员。他们很喜欢自驾游,而自驾游最喜欢用的就是自己的福特皮卡。譬如它们经常去一些偏远地区,福特的皮卡拥有强劲性能的同时也不挑汽油,非常皮实。而车体也足够坚固,让他们的旅途更有安全感。

悬挂和四驱系统带来很好的通过性,能够去到一些其他车根本去不了的地方,而且很大的尾兜能够装上很多的行李。譬如一位滑雪运动员能够直接把雪板放尾箱就出行,完全不会侵占车内乘坐空间,还能同时带上多个朋友一起出行。这些优势都是其他车型没有的。而且即使是皮卡,内部乘坐舒适性和空间比一些越野车和轿车还大。怪不得f系列是连续37年问鼎全美最畅销车型。

在国家对皮卡逐步解禁的时候,的确为很多朋友带来了更多的选择。而一开始所说的选择一辆皮卡带来的生活方式,经过这次活动的经历与车主们的沟通,我想我明白了。对于城市人来说,购买皮卡不一定是天天要越野或自驾游,而是能够创造更多可能性,当自己有这个需求时,能够随时来一次说走就走的旅行。而福特皮卡就是旅程中最可靠的伙伴。

或许,这就是福特为我们带来的礼物!

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